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北京中海華光DCR-Ⅱ-17山西隧道發熱電纜系統優勢：
國內現有產品，
1，鎳鉻電纜：金屬線芯， 有金屬疲勞問題，容易斷線。 5年以內  自動控制系統沒有，耗電量大。
2，碳纖維電纜 ：碳纖維線芯，比較脆，接頭多，容易斷線。 5年以內 自動控制系統沒有，耗電量大。                              
中海華光發熱電纜：
1，不銹鋼屏蔽+不銹鋼電纜、 合金絲纖緯金屬線芯、不會斷線。在路面沒有損壞的前提下我們可以用15年。有各種傳感器，自控控制技術。
3，傳感器和控制系統設備自言主。

不銹鋼屏蔽+不銹鋼電纜是目前世界上較*進的電發熱體，不銹鋼屏蔽+不銹鋼電纜是走向民用的產品。它以電為能源，通過遠紅外線輻射傳遞熱能，是一種新型的采暖方式。具有超薄抗磨、不占空間、恒溫可調、單獨可控、經濟、舒適、壽命長、安裝使用簡便，安全免維修等優點，是節能、舒適、無污染的綠色產品。

采用多股絞合為一根的銅鎳合金、雙導、雙發熱絲作為導體，其自成回路，編織的網狀金屬屏蔽層，可有效克服電磁輻射和渦流，最大限度的減少對人體的影響。

輻照交聯絕緣層耐高溫105℃耐老化135℃
編織網狀金屬屏蔽層，其表面覆蓋系數高達65%以上，可大大降低電纜因受到局部壓強而產生的導體形變，延長使用壽命，確保安全。

PVC外護套耐溫90℃抗腐蝕
電源線與加熱電纜連接盒，采用等距分離的工藝進行一體化生產，可使其均勻散熱，可避免接頭部位因阻抗不同導致的過熱問題。

1、 ETI-1551溫控儀一般與ETF-655傳感 器配套使用，高速公路隧道工程和鐵路隧道工程發熱電纜采購我公司產品。ETI-1551溫控儀和ETF-655傳感器免費配套提供。 
2、0.5mm回厚鋁箔**層，比普通發熱電纜厚50%，結構更強，安全性 
3、氟塑料材料，更腐蝕，更氧化能力更強 
TXLP/2R 也叫雙導發熱電纜、TXLP/1R 220V 也叫單導發熱電纜。主要應用高速公路隧道及鐵路隧道 消防管道電伴熱防凍保溫。TXLP系列發熱電纜組件采用隱式接頭，冷熱接頭的方式供電。